- Home
| No. | 제목 | 작성자 | 작성일 | 조회수 |
|---|---|---|---|---|
| 21 | 선회권에 영향을 주는 요소 (2) | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 20 | 선회권에 영향을 주는 요소 (1) | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 19 | 선회권 용어 (2) | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 18 | 선회권 용어 (1) | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 17 | Trim | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 16 | 선박의 흘수 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 15 | 선박의 폭과 깊이 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 14 | 선박의 길이 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 13 | 상처의 종류 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 12 | 점장위도항법의 특징 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 11 | 중분위도항법의 특징 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 10 | 거등권항법의 특징 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 9 | 평면항법의 특징 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 8 | 광달거리 (2) | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 7 | 광달거리 (1) | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 6 | 자차가 변화하는 경우 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 5 | KOSREP | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 4 | 우리나라의 조석과 조류 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 3 | AIS | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |
| 2 | 전자해도 표시장치(ECDIS)의 특징 | 캠버스 해양경찰 | 2020-12-08 | 80 |